Gli assali posteriori per mietitrebbie sono parti essenziali delle macchine agricole, perché trasferiscono la potenza dal motore e dal cambio alle ruote.
Sono fondamentali per facilitare gli spostamenti sul campo e offrire sterzo e controllo superiori.
Gamma di cambio marcia |
Fase I |
Fase II |
Fase III |
Stadio R |
Rapporto di velocità |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
Tipo di frizione |
Frizione con molla a diaframma |
|||
Applicazione |
Mietitrebbiatrice per grano e mais |
|||
Coppia massima in ingresso |
350N.m(255mm),436N.m(275mm) |
|||
Applicare il caricamento della macchina |
10 tonnellate e meno |
(1) Il passaggio dal cambio scorrevole al cambio con manicotto in rete riduce l'impatto e il rumore del cambio, rende il cambio leggero e flessibile.
(2) Fa riferimento ai meccanismi di cambio delle marce delle auto, utilizzando il cambio dell'albero morbido e lo spostamento del coperchio superiore per facilitare il cambio di marcia leggero e la selezione delle marce flessibile.
(3) Adozione di una frizione con molla a diaframma di grande capacità con elevata coppia di ingresso.
(4) Rafforzamento del primo e dei semiassi per migliorare l'affidabilità del gruppo assale motore;
(5) Questo asse motore può essere dotato di una frizione che può essere annullata e di una struttura HST aggiunta, migliorando notevolmente l'affidabilità dell'intera macchina e aumentando l'efficienza della mietitrice di circa il 30%.
Numerosi tipi di veicoli, come automobili, camion, autobus, macchine edili e macchine agricole, utilizzano assi motori posteriori. La funzione principale dell'asse motore posteriore è trasferire la potenza dalla trasmissione alle ruote in modo che l'auto possa avanzare.
Utilizzare tutti i meccanismi di cambio marcia a contatto per prolungare la durata.
La frizione Annulla amplia i costruttori di assali motore HST (idraulico statico).
Corpo dell'asse dell'alloggiamento lavorato da CNC orizzontale per aumentare l'affidabilità.